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汽車車體損失保險甲式(自用)屬車體損失險,比較時應把商品名稱標示的保障期間、主附約型態與給付條件一起看。
主要賠什麼
車體損失、竊盜損失、道路救援
通常不賠
自然耗損、未承保事故、酒駕或競賽
先注意
每次事故限額、自負額、責任比例
簡單說,這張主要看「車體損失、竊盜損失、道路救援」。你可以先把它想成用來處理「保開車事故、看車損與責任、保額不要只看最低」的工具。
最需要先確認的是「自然耗損、未承保事故、酒駕或競賽」。如果你擔心的風險剛好在不保事項裡,這張就不適合當主要保障。
比較適合:新車或車價較高,擔心自車維修費的人
看條款、比商品時最容易卡住的名詞,先用白話解釋再回來看保障細節會更清楚。
汽車車體損失保險甲式(自用)需為承保事故造成自車損失,理賠會受車體條款類型、自負額與維修認定影響。
| 給付項目 | 金額/限額 | 給付條件 |
|---|---|---|
| 甲式承保不明車損 | 依保額在每次事故限額內給付 | 我們依條款概括承保反列舉除外設計認定不明車損與不明原因刮損屬承保範圍,依保險法第 29 條故意行為除外與條款不保項目逐一審核 |
| 碰撞、傾覆、火災、閃電爆炸 | 依保額在每次事故限額內給付 | 我們依條款列示之承保事故認定碰撞、傾覆、火災、閃電、爆炸、拋擲物或墜落物屬承保範圍,依肇事責任比例與自負額核算 |
| 第三者非善意行為 | 依保額在每次事故限額內給付 | 我們依條款認定第三者非善意行為(含惡意刮損、潑漆、破壞)屬甲式承保範圍,須報警備案並取得受理證明文件方可申請 |
| 指定駕駛人折扣 | 依條款 5-15% 費率折扣 | 我們依條款認定指定駕駛人最多 4 名可享費率折扣,依駕駛人年齡、性別、肇事紀錄分層計算,非指定駕駛人事故時自負額加重 50% |
| 非指定駕駛人自負額加重 | 依條款自負額加重 50% | 我們依條款認定非指定駕駛人駕車肇事時自負額加重 50%,依條款核算實際自付金額,與指定駕駛人折扣機制構成費率對價設計 |
| 自負額累進制度 | 依條款 3,000/5,000/7,000 三段 | 我們依條款認定首次出險自負額 3,000 元、第二次 5,000 元、第三次以後 7,000 元累進,依肇事責任比例核算實際自付金額 |
| 保費結構 | 依車價、車齡、車種、駕駛紀錄費率表 | 我們依條款認定甲式保費通常較乙式高 30-50%、較丙式高 50-80%,依車價、車齡、車種、駕駛紀錄、甲乙丙式與自負額分層計算 |
| 除外責任條款 | 依條款不予給付 | 我們依條款認定自然耗損、未承保事故、酒駕、無照、競賽、改裝品、戰爭、核能事故等屬除外責任,依保險法第 29 條與條款列示項目逐一審核 |
停放於露天停車場遭不明人士刮損車門與引擎蓋(保額 70 萬)
依損害實況在每次事故限額內依保額給付並扣除自負額
我們依條款概括承保反列舉除外設計認定不明車損屬甲式承保範圍,憑現場照片、報警備案受理證明、維修估價單與保險金申請書依條款核算修復費用,依保險法第 29 條檢視非故意行為後扣除自負額並依保額給付。
指定駕駛人於市區路口與他車擦撞致前保桿與葉子板凹陷(保額 70 萬)
依損害實況在限額內依保額給付並扣除首次出險自負額 3,000 元
我們依條款認定指定駕駛人駕車肇事時依正常自負額累進制度核算,憑警方道路交通事故證明、現場照片、維修估價單與保險金申請書依保額核算,並依肇事責任比例向對方代位求償。
非指定駕駛人駕車發生單一事故致車身擦撞(保額 70 萬)
依損害實況依保額給付並扣除加重 50% 後自負額
我們依條款非指定駕駛人事故加重 50% 自負額條文認定駕駛人非屬保單列示之指定駕駛人時自負額加重,憑警方事故證明與維修估價單依條款核算實際自付額,與指定駕駛人折扣機制構成費率對價設計。
駕駛人酒測值 0.30 mg/L 駕車肇事致車體全毀
依條款不予給付
我們依保險法第 29 條故意行為除外與條款列示之酒駕除外責任認定屬不保事項,憑警方酒測報告與事故證明文件依條款不予給付,且保險人依條款可向被保險人代位求償已先行墊付之第三人賠償金額。
* 理賠案例僅供參考,實際理賠依條款及個案情況而定。
汽車車體損失保險甲式(自用)保費會依標的條件、保額、自負額、使用性質與核保結果而異。
核准、核備或備查文號為 117111210001010026。保發中心商品頁編號為 117111210001010026。保發中心列表資料未提供可直接驗證的保險公司商品代號;本站暫以 AUTO-DAMAGE 作為整理代碼,商品代號仍以保險商品內容說明、保單條款或保險公司官方文件為準。
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本頁資訊來源:保發中心商品查詢,僅供參考。
實際保障內容以保險公司正式條款為準。
本頁資訊僅供參考,不構成保險銷售或招攬。投保前請詳閱官方條款。