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簡單說,這張主要看「車體損失、竊盜損失、道路救援」。你可以先把它想成用來處理「保開車事故、看車損與責任、保額不要只看最低」的工具。
最需要先確認的是「自然耗損、未承保事故、酒駕或競賽」。如果你擔心的風險剛好在不保事項裡,這張就不適合當主要保障。
比較適合:新車或車價較高,擔心自車維修費的人
看條款、比商品時最容易卡住的名詞,先用白話解釋再回來看保障細節會更清楚。
汽車車體損失保險充電期間附加條款(電動車專用)(自用)需先確認主約有效且事故落在附加條款承保範圍內,再依診斷、收據或事故證明申請。
| 給付項目 | 金額/限額 | 給付條件 |
|---|---|---|
| 充電中遭外車碰撞、傾覆 | 依車體險保額在限額內給付 | 我們依條款認定事故發生於充電中時段(自插槍至拔槍),憑現場照片、充電 App 紀錄與警方事故證明核算 |
| 充電中外部火災延燒至本車 | 依保額在限額內給付 | 我們依條款認定外部火災延燒至本車屬承保範圍,需消防鑑定報告佐證起火源非本車內部電池所致 |
| 充電樁倒塌或落物砸損本車 | 依條款核算 | 我們依條款認定充電插槍處於連接狀態為承保時點之佐證,憑現場照片、充電 App 紀錄與物件損毀證明核算 |
| 充電中遭第三人惡意破壞 | 依保額扣除自負額給付 | 我們依條款認定須報警備案並取得受理證明文件,憑現場照片、報警紀錄與監視畫面核算修復費用 |
| 本車自身電池起火除外 | 依條款原則不賠 | 我們依條款認定本附加著重外部風險,本車自身電池內部短路自燃須以電池自燃附加條款補足,非本附加承保範圍 |
| 充電期間定義 | 依條款認定 | 我們依條款認定充電期間通常自插槍至拔槍,各家條款定義略有差異,須核對保單條款充電期間起訖時點 |
| 主約連動結構 | 依條款認定 | 我們依條款認定本附加屬車體險加價無法單獨投保,主約停效會影響附約,續保規則須與主車體險同步審視 |
| 除外責任條款 | 依條款不予給付 | 我們依條款認定自然耗損、未承保事故、酒駕、競賽、改裝品事故等屬除外責任,依保險法第 29 條與條款列示項目逐一審核 |
公共充電站充電中旁車失控撞入致前車身全毀(保額 130 萬)
依損害實況在每次事故限額內依保額給付
我們依條款認定充電中之停放事故由本附加承保,憑充電 App 紀錄、發票、現場照片、警方事故證明與監視畫面核算,依主車體險保額在限額內依保額給付,並依條款向肇事第三人代位求償。
家用充電中附近建物失火延燒至本車(保額 130 萬)
依延燒範圍依條款核算(可達數十萬元)
我們依條款認定充電中外部火災延燒屬承保範圍,憑消防鑑定報告、現場照片與起火源認定文件核算,依條款認定起火源非本車內部電池所致,由本附加依車體險保額在限額內依保額給付。
充電中本車電池內部短路自燃(保額 130 萬)
依條款原則不賠
我們依條款認定本附加著重外部風險,本車自身電池內部短路自燃須以電池自燃附加條款補足,非本附加承保範圍,依消防鑑定報告認定起火源屬本車內部電池所致時,須由電池自燃條款承擔。
充電中遭第三人惡意刮損車身與充電孔(保額 130 萬)
依損害實況依保額扣除自負額給付
我們依條款認定須報警備案並取得受理證明文件,憑現場照片、報警紀錄、監視畫面與維修估價單依條款核算修復費用,扣除自負額後依保額給付,並依條款向肇事第三人代位求償。
* 理賠案例僅供參考,實際理賠依條款及個案情況而定。
汽車車體損失保險充電期間附加條款(電動車專用)(自用)保費會依標的條件、保額、自負額、使用性質與核保結果而異。
核准、核備或備查文號為 110111210507010100。保發中心商品頁編號為 110111210507010100。保發中心列表資料未提供可直接驗證的保險公司商品代號;本站暫以 EV 作為整理代碼,商品代號仍以保險商品內容說明、保單條款或保險公司官方文件為準。
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本頁資訊來源:保發中心商品查詢,僅供參考。
實際保障內容以保險公司正式條款為準。
本頁資訊僅供參考,不構成保險銷售或招攬。投保前請詳閱官方條款。